Braun Daher-Correa/ Ciudad en Movimiento

Hasta luego PU 2016!

Queremos felicitar a cada uno de ustedes por el trabajo realizado durante este cuatrimestre compartido en el Taller.

Tenemos la sensación que más allá de las dificultades, pasos en falso, enojos y más dificultades pudimos emprender (como colectivo) desafíos nuevos, que nos obligaron a empujar las capacidades que teníamos y seguramente también nos impulsaron a adquirir nuevas capacidades.

Estamos más que satisfechos, contentos.

Contentos con cómo los vimos avanzar, aun sin certezas del resultado, lo cual nos hace sentir q confiaron en nuestra guía.

Contentos con cómo los vimos intentar e intentar, encontrando seguridad en las propias ideas y ensayando cómo expresarlas en un proyecto de Ciudad Fluvial q los identificara.

Curso Proyecto Urbano / Cátedra Pedemonte

Defendiendo la Universidad Nacional, Pública e Irrestricta frente al Congreso/ 28-Abril/2016

El foco de nuestra propuesta de Proyecto Urbano está en abrir la mayor cantidad de puertas y ventanas, abrir todas las reflexiones posibles sobre las aproximaciones a la ciudad; aproximaciones desde lo cotidiano, desde el paisaje, desde lo sensible. Evitando respuestas automáticas como repartir fichas, bloques o manzanitas en un plano. 

Esa propuesta exige una cantidad de instancias q seguramente seguirán decantando cada uno con sus tiempos, pero ya están sembradas las semillas de lo q esas reflexiones q tuvieron q transitar les deja. 

Ahi reside el nodo de nuestra propuesta: encender en ustedes una manera propia de incorporar la ciudad al pensamiento proyectual desde la experiencia subjetiva.

La postura sabemos ajusta los tiempos y pone una gran carga sobre uds, q en algún momento tienen una gran cantidad de ideas, problemáticas, piezas y soluciones en danza q no terminan de articularse, hasta q con la linea de llegada viniéndose encima no queda alternativa q integrar por lo menos algunas de las ideas en un proyecto que condense las variantes imaginadas.

El cierre del curso es un cierre formal, nuestra intención es q aquello descubierto por uds durante estas semanas siga un curso de profundización y crecimiento. Sepan que tendrán siempre en el Taller un espacio abierto donde compartir cómo ese crecimiento se desarrolla, donde volver a consultar o aunque más no sea visitar y saludar.

En los días siguientes iremos compartiendo las entregas en el Blog.

Gracias! 

Equipo docente/

Estefanía - Geno - Jesica - Karina - Soledad - Klaus - Santi - Agustín - Chelo - Dimas 

Proyecto Urbano 2016 - Cátedra Pedemonte

Implicancias de la Entrega

Como muchos se habrán dado cuenta nuestra entrega no implica una impostación para la sorprender a nadie, ni la aparición de artilugios sacados de la galera; sino más bien la condensación de los aprendizajes y descubrimientos de los q cada uno fue apropiándose en este camino recorrido. Sin cambios de última hora, sin soluciones milagrosas... simplemente acompasar  reflexiones y trabajo.

En síntesis, la integración del recorrido desandado; tamizando redundancias e iluminando aquellas cuestiones fundantes y estructurales a cada trabajo.

En esta condensación las ideas, las habilidades, las dudas y las certezas fueron amalgamándose en un organismo q en nuestra manera de comprender la disciplina llamamos Proyecto.

Como insistimos durante estos meses, el Proyecto Urbano implica sensaciones latentes y realidades tangibles; paisaje, usos, pensamiento y forma, materializados por ustedes en sus propuestas. 

Nos gustaría poder confirmar q esta idea q compartimos con Uds también se vea reflejada en el modo de mostrar y articular sus propuestas, aunque no es la confirmación del reflejo lo nos importa, sino las instancias de conocimiento q cada uno haya podido desarrollar

Y como todas las instancias, esta entrega también implica parte de un recorrido que reconoce pausas y "puertos" pero sin perder de vista la continuidad de los caminos por delante.

Los esperamos hasta las 21hs en el taller 108. 

(chequeen en Bedelía por las dudas)

Cronograma y Condiciones de Entrega

Cronograma:

Lunes 11 de julio: Pre-Entrega y última clase. 

Lunes 18 de julio: Entrega

Jueves 21 de julio: Actas 

Condiciones de Entrega: 

(Elementos básicos e información mínima necesaria)

1- Introducción al proyecto: título del proyecto, proceso esquicio Utopía-Ciudad Ideal-Ciudad fluvial.Constelación. 

    Decálogo-memoria conceptual (ideas y conceptos).

2- Perspectiva a vuelo de pájaro de la totalidad del proyecto.

3- Perspectiva desde el Río de la Plata.

4- Planta 1:10.000. Escala Macro y Planta 1:5.000 sector Polo Tecnológico (Norte hacia arriba en ambos casos).

5- Perfiles Urbanos (tres mínimo) 1:2.500. Uno del frente costero y dos transversales significativos.

6- Perspectivas de paisaje urbano: mínimo 3 donde se aprecien los diferentes climas que el proyecto propone

    (pueden usar todas las herramientas disponibles: utilizar fotografías de maquetas intencionadas e intervenidas, montajes, dibujos, perspectivas, etc.) 

7- Esquicios: Usos - Accesibilidad/conectividad - Integración sustentable:  Se presentarán cada uno con su 

    respectivo Esquema, sumando gráficos explicativos, croquis, perspectivas, foto montajes, etc que profundicen 

    los conceptos proyectados.

8- Maquetas: 1:10.000 y conceptuales.

Panel Tamaño: A1: 841x594 mm 

Formato: Apaisado (3 o 4 paneles que se ordenarán verticalmente)

Panel 1: Proceso Introducción Ciudad Fluvial

Panel 2, 3 y 4: Proyecto

Procuren organizar cada panel con información complementaria y ordenada. (Por ejemplo: planta con perfil y una perspectiva, texto o apoyo conceptual de desarrollo. Procuren darle espacio y jerarquía a cada componente (la vastedad del río, por ejemplo)

Ajuntamos esquemas de organización posible (no excluyente) de la información a presentar.

4 Puntos a tener en cuenta en la integración de los trabajos

Algunas claves sobre las cuales organizar la producción:

1) Precisar con claridad conceptual -y referencias materiales a esta claridad- qué proponen en relación con el Río de la Plata (su frente costero, su uso urbano y metropolitano, los vínculos y/o continuidad imaginados para con la ciudad consolidada, etc) donde esta propuesta procure ser el sentido principal de la intervención, estructurando lógicas, estrategias y tácticas, desarrollando usos e infraestructuras, y reinventando un paisaje fluvial urbano.

2) Plantear un desarrollo de transversalidad hacia el río: De qué modo el proyecto reconoce la progresión desde la ciudad hacia la costa (incorporando al nuevo sector proyectado) y viceversa, de tal manera q este desarrollo transversal estructure instancias urbanas (continuas al tejido, continuas al eje transversal, ensanchado, autónomo, etc) en concordancia con la propuesta general y genere instancias de aproximación con  diferentes escalas, variables, transiciones, etc que materialicen los usos, climas y paisajes q cada proyecto imagine.

3) Incorporar al registro de elementos existentes (considerados valiosos en las lógicas de cada propuesta) el desarrollo de vínculos paralelos nuevos y complementarios al frente fluvial: Donde se vinculen los sistemas transversales entre si mediante este eje paralelo a la costa, el cual incorpora las infraestructuras preexistentes de un modo coherente a la propuesta urbana; esta vinculación probablemente articule nodos o cruces con los elementos transversales.

4) Buscar establecer piezas urbanas de anclaje (referencias simbólicas, de uso, paisajísticas, etc), instancias de ruptura (vacíos publicos, cambios de direcciones, articuladores urbanos, etc) y continuidad c la ciudad (ejes, posiciones particulares, gradientes de tejido, etc). Los usos requeridos serán claramente los elementos principales en esta cuestión (Terminales Aérea y Fluvial, Centro de Transferencia y Distrito Tecnológico) que por supuesto dispondrán de su ubicación dentro de los reconocimientos, reflexiones y valoraciones ya realizados sobre el área de intervención.


Desde estas pautas se empezarán a presentar las variantes proyectuales de manera material, configurando ritmos y distancias, densidades y tramas q dotarán al proyecto de sentido tangible a los conceptos q están imaginando, los cuales serán articulados en una organización q incorporará las configuraciones antes descriptas en matrices morfológicas y tramados estructurales/espaciales coherentes a aquellos conceptos. 

Ya dejando de lado las "buenas intenciones" de varillas y cartones informes,  para q estas intenciones den paso a la representación precisa del proyecto urbano, un proyecto urbano q comprende su sentido, reconoce el territorio donde interviene y piensa (y tiene conciencia) sobre el devenir q la materialización del proyecto resultaría en el paisaje se la ciudad. 

Será fundamental que reflexionen destacando los aportes y sopesando los costos urbanos de cada propuesta en su implementación.

Les recomendamos investigar en bibliografía los modos de representación según las dos escalas propuestas (reconociendo cuales elementos son representables y cuales son irrelevantes). 

Finalmente, compartimos los enlaces a una serie de proyectos históricos de la ciudad de Buenos Aires para incorporar como referencia (en caso que no hayan sido relevados con anterioridad):

Anteproyecto Le Corbusier- 1929

Plan Director- 1937

Proyecto Bajo Belgrano - 1948

Ciudad Universitaria- 1959

Región Metropolitana- 1966

ESQUICIO: Integración Sustentable

Para el próximo LUNES les proponemos trabajar y compartir los avances del último Esquicio, cuya temática será precisar los Enfoques Sustentables que cada propuesta fue desarrollando en aproximaciones e insinuaciones. 

En esta instancia buscamos que logren construir cada Ciudad Fluvial -tanto conceptual como materialmente- encuadrados en el campo Ecológico pero implicando de manera fundamental los nuevos modos para comprender la Sustentabilidad Urbana  sobre los cuales estamos trabajando; esto es, atendiendo al Paisaje como referencia de conformación urbana, reformulando la Identidad Histórica del Ámbito desde un conocimiento en profundidad, en síntesis pensando al proyecto de ciudad sustentable desde el Arraigo Cultural.

Para este objetivo proponemos una serie de variables sobre las cuales trabajar durante el fin de semana y compartir en clase, pero el sentido ulterior de este Esquicio es aprovechar el ejercicio para desarrollar un criterio integrador de cada instancia recorrida en el cuatrimestre (atravesando todas las etapas de producción proyectual) con la particularidad de estructurar la propuesta desde las herramientas planteadas en la temática de Sustentable en los términos q la hemos explicitado en el párrafo anterior.

Este ejercicio deberá sumar espesor de reflexión sobre los esquicios anteriores (Fluvialidad-Usos-Movilidad) y desarrollarse en la totalidad de la intervención y en particular en el área del Polo Tecnológico.

Compartimos un par de referencias o aportes para pensar sobre lógicas fluviales considerando sus implicancias en el territorio:

En este enlace se presentan para reflexionar estados de intervención variados (por supuesto planteada la reflexión desde nuestra instancia en el curso): desde los rellenos para barrios privados hasta emprendimientos productivos sustentables; pero donde se pueden abordar las consecuencias positivas y negativas en el par reconocimiento/negación de estas lógicas del agua/río y el correlato de la acción del agua en el territorio y su ecosistema.

En este otro enlace se presenta un planteo proyectado para un espacio urbano de densidad media con el cual imaginar las posibles variantes en el manejo del agua en contextos edificados, sus usos, el aprovechamiento de las infraestructuras, la flexibilidad de las piezas, etc. Tomen como ejemplo parcial (ya que la intervención de nuestro ejercicio tiene una escala sensiblemente mayor).

Clic aquí para acceder al cuadro

Uso, Movilidad e Infraestructura: Coulon Cisneros-Martinez

Uso, Movilidad e Infraestructura: Casali-Ibarra

Uso, Movilidad e Infraestructura: Romero-Rodríguez

Uso, Movilidad e Infraestructura: Huang-Llamedo

Uso, Movilidad e Infraestructura: Andreoli-Oyola

> Invitación: arq. Claudio Vekstein en FADU

Claudio Vekstein_Bio

El arquitecto Claudio Vekstein es fundador y titular del estudio [eCV] Opera Publica con base en Buenos Aires, Argentina desde 1996, y con sede en Arizona, USA, donde desarrolla su labor de enseñanza e investigación disciplinar como Profesor permanente de Arquitectura e Infraestructura Urbana desde el 2002 en The Design School, Arizona State University.

Su práctica pública radical incluye, entre sus obras construidas, el Colegio Montessori de Luján —Provincia de Buenos Aires; el Espacio Conmemorativo y Monumento al Grito de Alcorta, el Molino Fabrica Cultural de Santa Fe, la Plaza Memorial a Ernesto Guevara en Rosario —todos en Provincia de Santa Fe; el Foro de la Artes y las Ciencias, la Guardia del Hospital Municipal, el Instituto Municipal de Rehabilitación, el Paseo y Anfiteatro de la Costa y el Monumento en Homenaje a Amancio Williams —todos en Vicente López, Provincia de Buenos Aires; el Acceso al Museo de Escultura Comparada Ernesto de la Cárcova y Extensión de la Escuela Superior de Bellas Artes —Ciudad de Buenos Aires; así como otros proyectos en Argentina, Paraguay, Venezuela, Cuba, Marruecos, Alemania y Estados Unidos.

Sus trabajos recibieron numerosos Premios nacionales e internacionales, como el Baukunst de la Städelschule Stiftung für Baukunst, Frankfurt, Alemania; el Primer Premio del Centro Internacional para la Conservación del Patrimonio (CICoP) y la Sociedad Central de Arquitectos (SCA), Argentina; el Primer Premio Bienal de Arquitectura, Urbanismo, Investigación y Teoría, del Colegio de Arquitectos de la Provincia de Buenos Aires (CAPBA), Argentina; el Primer Premio Latinoamericano de Arquitectura e Ingeniería Hospitalaria de la Asociación Argentina de Arquitectura e Ingeniería Hospitalaria (AADAIH), Argentina; el Faculty Design Award de la Association of Collegiate Schools of Architecture (ACSA), EEUU; el Premio Vitruvio del Museo Nacional de Bellas Artes de Buenos Aires y el Premio Anual del Colegio de Arquitectos de la Provincia de Buenos Aires. Los trabajos han sido además publicados y exhibidos en Argentina, Brasil, Ecuador, Colombia, Republica Dominicana, México, EEUU, España, Alemania, Holanda, Austria, Sudáfrica, y actualmente exhibidos en el Pabellón Argentino de la 15ª Muestra Internacional de Arquitectura de la Bienal de Venecia 2016, Italia.

CV fue último discípulo del maestro arquitecto argentino Amancio Williams, realizó su Master en la Academy of Arts Städelschule de Frankfurt con los Profs. Enric Miralles y Peter Cook, y cursó estudios de grado en la Facultad de Arquitectura, Diseño y Urbanismo (FADU), Universidad de Buenos Aires, Argentina.

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cv@claudiovekstein.com

www.claudiovekstein.com

Entrega Jueves 23/6

Condiciones de entrega para el jueves 23/6.

Recuerden que tiene carácter de Obligatorio y será fundamental de cara a la recta final del curso.

1) Planta 1:10.000 con el planteo general de la propuesta, desarrollando particularmente:

- Centro de Transferencia

- Terminal Fluvial

- Terminal  Aeroportuaria 

- Distrito Tecnológico 

Incorporar además aquellas infraestructuras complementarias que consideren necesarias según el planteo de cada propuesta. 

2) Plantear un área de Influencia a cada una de las 4 infraestructuras principales, estas áreas desarrollarán Usos complementarios o afines con las infraestructuras y serán correspondientes a los sectores donde se ubiquen. 

Como requerimiento les pedimos q estas "áreas de Influencia" donde se ubicarán distintos Usos (Oficinas, Comercios, Edificios Institucionales o Públicos, Mixtos, etc) no sean aleatorias, sino que se posicionen intencionadamente según las orientaciones a la ciudad existente, al río, al asoleamiento, etc. 

O sea q sean coherentes con el planteo general que vienen desarrollando.

3) Materializar en el frente fluvial (croquis o montajes de paisaje) la impronta de las infraestructuras desde el río, presentando cómo la emergencia de estas estructuras forma parte de un proyecto paisajístico (en vez de un mero resultado de la intervención). 
Incorporar (actualizando los iniciales) los 6 Montajes: 3 transversales al rio y 3 paralelos.

4) Zoom sector: Iniciar la aproximación al Sector Foco (frente a la Usina) utilizando el área delimitada según cada propuesta. Esta aproximación tendrá un dibujo en planta escala 1:5.000 y deberá profundizar lo trabajado en la escala Macro.

5) Esquemas: Desarrollos sintéticos sin escala, con una comprensión general y sistemática (sin entrar en detalles particulares)

- Esquema que Desarrolle la propuesta de Movilidad del proyecto (sistema vial hacia el centro de transferencia y el sistema q se complementa en el área intervenida).

- Esquema que indique Usos Principales (sobre las areas de influencia de las 4 infraestructuras con orientación intencionada y usos compatibles)

- Esquema que indique las Etapas de progresión del Proyecto en el tiempo, horizonte temporal: año 2025 etapa 1, año 2035 etapa 2 y año 2050 etapa 3.

6) Cortes 1:5000

7) Memoria/decálogo

(Adjuntamos plano CAD de la ciudad y fotos satelitales del sector en envío vía correo electrónico).

Recuerden el énfasis en pensar la presentación, el formato general; los tamaños, disposiciones y jerarquías de los elementos. Diagramación de colores, tipografías y grafismos.

Slds y buen trabajo

Esquicio: USO, INFRAESTRUCTURA, MOVILIDAD Y ESPACIO PÚBLICO EN LA CIUDAD FLUVIAL

Hoy 9/6 desarrollaremos en clase un ejercicio sobre la temática del Uso, la Infraestructura, la Movilidad y el Espacio Público en el contexto Fluvial.

Para ello en el primer tramo de la clase vamos a compartir las investigaciones sobre los usos pedidos el lunes:

- Terminal Aeroportuaria
- Terminal Fluvial
- Centro de Transbordo Multimodal
- Distrito Tecnológico

Y a continuación sobre las reflexiones y conceptos resultantes de las investigaciones realizadas nos ponemos en producción trabajando sobre las consignas enviadas para el Esquicio.

Básicamente la propuesta plantea trabajar sobre el desarrollo de cada uno de los proyectos, concentrándonos en las variables específicas de Infraestructura, Movilidad y Espacio Público y buscando desarrollar en su integración los conceptos de cada propuesta urbana.

Asimismo proponemos retomar aquellos reconocimientos y lecturas de las instancias preexistentes (respecto Infraestructura, Movilidad y Espacio Público presentes en la ciudad actual) con las propuestas de modo que resulten parte  complementaria las intervenciones en curso.

Para ello, el ejercicio requiere ensayar la incorporación de  nuevas categorías o precisarlas (en los casos en que ya estén incorporadas) entendiendo la manera más pertinente o coherente para cada encuadre o propuesta conceptual (sin imponer recetas ajenas). O sea, imaginar esas maneras pertinentes desde las lecturas y conceptualizaciones iniciales, pasando por las construcciones, densidades y ritmos en proceso de maduración, hasta la emergencia de climas y paisajes que organicen y condensen los proyectos en marcha.

De modo que en el territorio (de tierra y agua) comenzarán a tomar posición las valoraciones conceptuales, morfológicas, metafóricas, identitarias, etc. y conformarán de este modo un entramado de sentido y significación. 

Insistimos en la necesidad de gestar una mirada sensible del paisaje que atraviese la superficialidad de lo literal, supere las aproximaciones iniciales genéricas. Y por supuesto mantener la instancia de FLUVIALIDAD como horizonte proyectual sobre el cual pensar la intervención a realizar.

Nos vemos en el Taller a las 19:30 con las investigaciones colgadas. 

Ciudad Ideal/Ciudad Fluvial > Amarilla - Amoroso

Ciudad Ideal/Ciudad Fluvial > Llamedo - Huang

Ciudad Ideal/Ciudad Fluvial > Leiva - Lopez

Ciudad Ideal/Ciudad Fluvial > Casali - Ibarra

Ciudad Ideal/Ciudad Fluvial > Romero -Rodriguez Blanco

Horizonte profundo y conceptualización/ Arquitecto Solano Benítez

Compartimos una charla del maestro paraguayo Solano Benítez, que ya tiene algunos años pero mantiene completa vigencia en cuanto a los desafíos que la investigación del proyecto nos invita a descubrir.

Esperamos que colabore a profundizar las reflexiones en marcha.