Thursday, June 30, 2016

ESQUICIO: Integración Sustentable


Para el próximo LUNES les proponemos trabajar y compartir los avances del último Esquicio, cuya temática será precisar los Enfoques Sustentables que cada propuesta fue desarrollando en aproximaciones e insinuaciones. 

En esta instancia buscamos que logren construir cada Ciudad Fluvial -tanto conceptual como materialmente- encuadrados en el campo Ecológico pero implicando de manera fundamental los nuevos modos para comprender la Sustentabilidad Urbana  sobre los cuales estamos trabajando; esto es, atendiendo al Paisaje como referencia de conformación urbana, reformulando la Identidad Histórica del Ámbito desde un conocimiento en profundidad, en síntesis pensando al proyecto de ciudad sustentable desde el Arraigo Cultural.




Para este objetivo proponemos una serie de variables sobre las cuales trabajar durante el fin de semana y compartir en clase, pero el sentido ulterior de este Esquicio es aprovechar el ejercicio para desarrollar un criterio integrador de cada instancia recorrida en el cuatrimestre (atravesando todas las etapas de producción proyectual) con la particularidad de estructurar la propuesta desde las herramientas planteadas en la temática de Sustentable en los términos q la hemos explicitado en el párrafo anterior.

Este ejercicio deberá sumar espesor de reflexión sobre los esquicios anteriores (Fluvialidad-Usos-Movilidad) y desarrollarse en la totalidad de la intervención y en particular en el área del Polo Tecnológico.

Compartimos un par de referencias o aportes para pensar sobre lógicas fluviales considerando sus implicancias en el territorio:

En este enlace se presentan para reflexionar estados de intervención variados (por supuesto planteada la reflexión desde nuestra instancia en el curso): desde los rellenos para barrios privados hasta emprendimientos productivos sustentables; pero donde se pueden abordar las consecuencias positivas y negativas en el par reconocimiento/negación de estas lógicas del agua/río y el correlato de la acción del agua en el territorio y su ecosistema.



En este otro enlace se presenta un planteo proyectado para un espacio urbano de densidad media con el cual imaginar las posibles variantes en el manejo del agua en contextos edificados, sus usos, el aprovechamiento de las infraestructuras, la flexibilidad de las piezas, etc. Tomen como ejemplo parcial (ya que la intervención de nuestro ejercicio tiene una escala sensiblemente mayor).





Clic aquí para acceder al cuadro

Uso, Movilidad e Infraestructura: Coulon Cisneros-Martinez





Uso, Movilidad e Infraestructura: Casali-Ibarra





Uso, Movilidad e Infraestructura: Romero-Rodríguez




Friday, June 24, 2016

> Invitación: arq. Claudio Vekstein en FADU

Claudio Vekstein_Bio

El arquitecto Claudio Vekstein es fundador y titular del estudio [eCV] Opera Publica con base en Buenos Aires, Argentina desde 1996, y con sede en Arizona, USA, donde desarrolla su labor de enseñanza e investigación disciplinar como Profesor permanente de Arquitectura e Infraestructura Urbana desde el 2002 en The Design School, Arizona State University.






















Su práctica pública radical incluye, entre sus obras construidas, el Colegio Montessori de Luján —Provincia de Buenos Aires; el Espacio Conmemorativo y Monumento al Grito de Alcorta, el Molino Fabrica Cultural de Santa Fe, la Plaza Memorial a Ernesto Guevara en Rosario —todos en Provincia de Santa Fe; el Foro de la Artes y las Ciencias, la Guardia del Hospital Municipal, el Instituto Municipal de Rehabilitación, el Paseo y Anfiteatro de la Costa y el Monumento en Homenaje a Amancio Williams —todos en Vicente López, Provincia de Buenos Aires; el Acceso al Museo de Escultura Comparada Ernesto de la Cárcova y Extensión de la Escuela Superior de Bellas Artes —Ciudad de Buenos Aires; así como otros proyectos en Argentina, Paraguay, Venezuela, Cuba, Marruecos, Alemania y Estados Unidos.

Sus trabajos recibieron numerosos Premios nacionales e internacionales, como el Baukunst de la Städelschule Stiftung für Baukunst, Frankfurt, Alemania; el Primer Premio del Centro Internacional para la Conservación del Patrimonio (CICoP) y la Sociedad Central de Arquitectos (SCA), Argentina; el Primer Premio Bienal de Arquitectura, Urbanismo, Investigación y Teoría, del Colegio de Arquitectos de la Provincia de Buenos Aires (CAPBA), Argentina; el Primer Premio Latinoamericano de Arquitectura e Ingeniería Hospitalaria de la Asociación Argentina de Arquitectura e Ingeniería Hospitalaria (AADAIH), Argentina; el Faculty Design Award de la Association of Collegiate Schools of Architecture (ACSA), EEUU; el Premio Vitruvio del Museo Nacional de Bellas Artes de Buenos Aires y el Premio Anual del Colegio de Arquitectos de la Provincia de Buenos Aires. Los trabajos han sido además publicados y exhibidos en Argentina, Brasil, Ecuador, Colombia, Republica Dominicana, México, EEUU, España, Alemania, Holanda, Austria, Sudáfrica, y actualmente exhibidos en el Pabellón Argentino de la 15ª Muestra Internacional de Arquitectura de la Bienal de Venecia 2016, Italia.

CV fue último discípulo del maestro arquitecto argentino Amancio Williams, realizó su Master en la Academy of Arts Städelschule de Frankfurt con los Profs. Enric Miralles y Peter Cook, y cursó estudios de grado en la Facultad de Arquitectura, Diseño y Urbanismo (FADU), Universidad de Buenos Aires, Argentina.

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Monday, June 20, 2016

Entrega Jueves 23/6

Condiciones de entrega para el jueves 23/6.
Recuerden que tiene carácter de Obligatorio y será fundamental de cara a la recta final del curso.

1) Planta 1:10.000 con el planteo general de la propuesta, desarrollando particularmente:

- Centro de Transferencia
- Terminal Fluvial
Terminal  Aeroportuaria 
- Distrito Tecnológico 

Incorporar además aquellas infraestructuras complementarias que consideren necesarias según el planteo de cada propuesta. 



2) Plantear un área de Influencia a cada una de las 4 infraestructuras principales, estas áreas desarrollarán Usos complementarios o afines con las infraestructuras y serán correspondientes a los sectores donde se ubiquen. 
Como requerimiento les pedimos q estas "áreas de Influencia" donde se ubicarán distintos Usos (Oficinas, Comercios, Edificios Institucionales o Públicos, Mixtos, etc) no sean aleatorias, sino que se posicionen intencionadamente según las orientaciones a la ciudad existente, al río, al asoleamiento, etc. 
O sea q sean coherentes con el planteo general que vienen desarrollando.

3) Materializar en el frente fluvial (croquis o montajes de paisaje) la impronta de las infraestructuras desde el río, presentando cómo la emergencia de estas estructuras forma parte de un proyecto paisajístico (en vez de un mero resultado de la intervención). 
Incorporar (actualizando los iniciales) los 6 Montajes: 3 transversales al rio y 3 paralelos.

4) Zoom sector: Iniciar la aproximación al Sector Foco (frente a la Usina) utilizando el área delimitada según cada propuesta. Esta aproximación tendrá un dibujo en planta escala 1:5.000 y deberá profundizar lo trabajado en la escala Macro.

5) Esquemas: Desarrollos sintéticos sin escala, con una comprensión general y sistemática (sin entrar en detalles particulares)

- Esquema que Desarrolle la propuesta de Movilidad del proyecto (sistema vial hacia el centro de transferencia y el sistema q se complementa en el área intervenida).

- Esquema que indique Usos Principales (sobre las areas de influencia de las 4 infraestructuras con orientación intencionada y usos compatibles)

- Esquema que indique las Etapas de progresión del Proyecto en el tiempo, horizonte temporal: año 2025 etapa 1, año 2035 etapa 2 y año 2050 etapa 3.

6) Cortes 1:5000

7) Memoria/decálogo

(Adjuntamos plano CAD de la ciudad y fotos satelitales del sector en envío vía correo electrónico).


Recuerden el énfasis en pensar la presentación, el formato general; los tamaños, disposiciones y jerarquías de los elementos. Diagramación de colores, tipografías y grafismos.


Slds y buen trabajo

Thursday, June 09, 2016

Esquicio: USO, INFRAESTRUCTURA, MOVILIDAD Y ESPACIO PÚBLICO EN LA CIUDAD FLUVIAL


Hoy 9/6 desarrollaremos en clase un ejercicio sobre la temática del Uso, la Infraestructura, la Movilidad y el Espacio Público en el contexto Fluvial.

Para ello en el primer tramo de la clase vamos a compartir las investigaciones sobre los usos pedidos el lunes:

- Terminal Aeroportuaria
- Terminal Fluvial
- Centro de Transbordo Multimodal
- Distrito Tecnológico

Y a continuación sobre las reflexiones y conceptos resultantes de las investigaciones realizadas nos ponemos en producción trabajando sobre las consignas enviadas para el Esquicio.




Básicamente la propuesta plantea trabajar sobre el desarrollo de cada uno de los proyectos, concentrándonos en las variables específicas de Infraestructura, Movilidad y Espacio Público y buscando desarrollar en su integración los conceptos de cada propuesta urbana.





Asimismo proponemos retomar aquellos reconocimientos y lecturas de las instancias preexistentes (respecto Infraestructura, Movilidad y Espacio Público presentes en la ciudad actual) con las propuestas de modo que resulten parte  complementaria las intervenciones en curso.



Para ello, el ejercicio requiere ensayar la incorporación de  nuevas categorías o precisarlas (en los casos en que ya estén incorporadas) entendiendo la manera más pertinente o coherente para cada encuadre o propuesta conceptual (sin imponer recetas ajenas). O sea, imaginar esas maneras pertinentes desde las lecturas y conceptualizaciones iniciales, pasando por las construcciones, densidades y ritmos en proceso de maduración, hasta la emergencia de climas y paisajes que organicen y condensen los proyectos en marcha.
De modo que en el territorio (de tierra y agua) comenzarán a tomar posición las valoraciones conceptuales, morfológicas, metafóricas, identitarias, etc. y conformarán de este modo un entramado de sentido y significación

Insistimos en la necesidad de gestar una mirada sensible del paisaje que atraviese la superficialidad de lo literal, supere las aproximaciones iniciales genéricas. Y por supuesto mantener la instancia de FLUVIALIDAD como horizonte proyectual sobre el cual pensar la intervención a realizar.

Nos vemos en el Taller a las 19:30 con las investigaciones colgadas.